Exzenterschleifer Zum Auto Polieren: Unsere Top 10 Empfehlungen & Testberichte

Einleitung

Einen makellosen, spiegelglatten Lack zu erzielen, ist die Krönung jeder Fahrzeugpflege. Während professionelle Aufbereiter oft teure Spezialmaschinen verwenden, kann ein hochwertiger Exzenterschleifer mit dem richtigen Zubehör erstaunliche Ergebnisse liefern. Wir haben unzählige Stunden damit verbracht, verschiedene Modelle auf Motorhauben, Türen und schwer zugänglichen Karosserieteilen zu testen. Nach gründlicher Prüfung hat sich ein Gerät als klarer Sieger herauskristallisiert: Der Bosch Professional GEX 18V-125 Akku-Exzenterschleifer. Seine kabellose Freiheit, die herausragende Ergonomie und die präzise Kontrolle machen ihn zur perfekten Wahl, um ein Auto ohne Kompromisse zu polieren.

Unsere Top 10 Empfehlungen für Exzenterschleifer zum Auto polieren

#1 Bosch Professional GEX 18V-125 Akku-Exzenterschleifer – Ideal für: Kabellose Präzision und maximale Bewegungsfreiheit

Als wir den Bosch Professional GEX 18V-125 Akku-Exzenterschleifer zum ersten Mal in die Hand nahmen, war sofort klar, warum dieses Gerät in der Profi-Liga spielt. Das Handling ist schlichtweg überragend. Durch die extrem gut ausbalancierte Bauweise und den ergonomischen Griff liegt der Schwerpunkt sehr nah am Werkstück, was uns eine unerreichte Kontrolle beim Polieren der komplexen Rundungen einer Autokarosserie ermöglichte. Die kabellose Freiheit ist hier kein Gimmick, sondern ein entscheidender Vorteil; kein störendes Kabel, das über den Lack schleift oder sich verheddert. Der bürstenlose Motor liefert eine konstante Leistung und sorgt für einen schnellen Arbeitsfortschritt, ohne dabei übermäßig laut zu sein – eine Beobachtung, die von vielen Nutzern bestätigt wird, die den geringen Geräuschpegel im Vergleich zu älteren Modellen loben. Die Drehzahl lässt sich fein justieren, was für die verschiedenen Polierschritte, von der groben Kratzerentfernung bis zum Hochglanzfinish, unerlässlich ist. Auch die Staubabsaugung, wenngleich beim Polieren weniger relevant als beim Schleifen, funktioniert mit einem angeschlossenen Sauger tadellos. Für uns ist es die Kombination aus Kraft, Präzision und ungebundener Flexibilität, die dieses Modell zur besten Wahl für die Fahrzeugaufbereitung macht.

#2 Bosch PEX 400 AE Exzenterschleifer – Perfekt für: Kraftvolle Polierarbeiten mit hohem Abtrag

Der Bosch PEX 400 AE Exzenterschleifer ist ein echtes Arbeitstier und unsere Empfehlung für alle, die maximale Leistung für ihr Geld suchen. Mit seinem 370-Watt-Motor hat er ordentlich Kraftreserven, was sich besonders beim Entfernen von tieferen Kratzern oder stark verwitterten Lackschichten bemerkbar macht. Bei unseren Tests konnten wir mit diesem kabelgebundenen Gerät einen beeindruckend hohen Materialabtrag erzielen. Der Zusatzgriff sorgt dabei für eine stabile und sichere Führung, was gerade bei längeren Polier-Sessions auf großen Flächen wie Motorhauben oder Dächern von Vorteil ist. Die Drehzahl lässt sich variabel einstellen, sodass wir die Leistung präzise an das jeweilige Poliermittel und Pad anpassen konnten. Einige Nutzer merkten an, dass die integrierte Staubbox nicht jeden Krümel auffängt, was wir bestätigen können. Für das Polieren ist dies jedoch weniger kritisch. Wir fanden, dass die Maschine sehr laufruhig ist und trotz ihrer Power gut kontrollierbar bleibt. Wer auf die Freiheit eines Akku-Geräts verzichten kann und eine robuste, leistungsstarke Maschine für intensive Aufbereitungsarbeiten sucht, trifft mit dem Bosch PEX 400 AE Exzenterschleifer eine ausgezeichnete Wahl.

#3 DEWALT Exzenterschleifer DWE6423 – Passt zu: Anwendern, die Ergonomie und Vibrationsarmut schätzen

DEWALT ist bekannt für robuste und durchdachte Werkzeuge, und der DEWALT Exzenterschleifer DWE6423 macht da keine Ausnahme. Was uns bei diesem Modell sofort positiv auffiel, war die extrem geringe Vibration. Die optimale Balance des Antriebs sorgt dafür, dass auch nach längerer Nutzung keine Ermüdungserscheinungen in den Händen auftreten – ein Punkt, den viele Anwender in ihren Erfahrungsberichten ebenfalls hervorheben. Die kompakte Bauweise und die gummierte Oberfläche ermöglichen eine hervorragende Kontrolle und ein sehr sicheres Gefühl bei der Arbeit. Mit 280 Watt hat der Motor genug Kraft für die meisten Polieranwendungen, vom leichten Auffrischen des Lacks bis hin zur Beseitigung mittlerer Swirls. Die Drehzahlregulierung erlaubt eine feine Abstimmung auf die jeweilige Aufgabe. Besonders praktisch fanden wir die Kompatibilität mit dem DEWALT AirLock-System, das eine staubdichte Verbindung zu einem Industriesauger ermöglicht. Auch wenn der mitgelieferte Staubfangsack eine gute Leistung bringt, ist dies für staubintensive Schleifarbeiten ein klares Plus. Für das Polieren von Autos ist der DEWALT Exzenterschleifer DWE6423 eine exzellente, preiswerte Wahl, die Profi-Qualität in Sachen Handhabung und Langlebigkeit bietet.

#4 Makita BO5041 Exzenterschleifer – Ideal für: Zwei-Hand-Bedienung und kontrolliertes Arbeiten

Der Makita BO5041 Exzenterschleifer hat uns mit seiner durchdachten Zwei-Hand-Konstruktion überzeugt. Der vordere Griff ist um 300 Grad drehbar, was eine unglaublich flexible und ergonomische Handhabung in fast jeder Position ermöglicht. Das gibt eine exzellente Kontrolle, besonders wenn man gleichmäßigen Druck auf größeren, flachen Autoteilen wie dem Dach oder der Motorhaube ausüben muss. Der 300-Watt-Motor bietet eine solide Leistung, die für alle gängigen Polieraufgaben mehr als ausreicht. Ein cleveres Detail, das uns im Test auffiel, ist der Bremsring: Er sorgt dafür, dass der Schleifteller sanft anläuft und beim Ausschalten sofort stoppt, was unschöne Riefen im Lack verhindert. Die elektronische Drehzahlvorwahl funktionierte präzise und zuverlässig. Unsere Erfahrung wurde von vielen Nutzern bestätigt, die die hohe Abtragsleistung und das saubere Finish loben. Ein kleiner Kritikpunkt, den auch andere Anwender anmerken, ist das etwas kurze Netzkabel, das den Einsatz einer Verlängerung oft unumgänglich macht. Abgesehen davon ist der Makita BO5041 Exzenterschleifer ein robustes, zuverlässiges und sehr gut kontrollierbares Werkzeug für anspruchsvolle Polierarbeiten.

#5 Bosch Professional GEX 12V-125 Akku-Exzenterschleifer – Perfekt für: Detailarbeiten und enge Stellen

Wenn es um Präzision an engen Stellen geht, ist der Bosch Professional GEX 12V-125 Akku-Exzenterschleifer unschlagbar. Dieses 12V-Gerät ist erstaunlich kompakt und leicht, was es zur idealen Wahl für das Polieren von Stoßfängern, Spoilern oder den A-Säulen eines Autos macht. Bei unseren Tests konnten wir ihn mühelos einhändig führen, sogar bei Arbeiten über Kopf. Trotz seiner geringen Größe und des leichten Gewichts (knapp 1 kg) liefert der bürstenlose Motor eine beeindruckende Leistung, die für die meisten Polieraufgaben völlig ausreicht. Viele Nutzer sind, wie wir, überrascht, wie viel Kraft in diesem kleinen Gerät steckt. Die Ergonomie ist erstklassig; der Schleifer liegt perfekt in der Hand und die Balance ist hervorragend. Natürlich ist die Akkulaufzeit eines 12V-Systems begrenzt. Wir empfehlen, mindestens einen 3Ah-Akku oder größer zu verwenden und einen Ersatzakku bereitzuhalten, um ohne Unterbrechung arbeiten zu können. Als Ergänzung zu einer größeren Maschine oder als Spezialwerkzeug für Detailverliebte ist der Bosch Professional GEX 12V-125 Akku-Exzenterschleifer eine fantastische Investition in makellose Ergebnisse.

#6 Bosch Professional GEX 40-150 Exzenterschleifer – Passt zu: Effizientem Polieren großer Flächen

Für die Bearbeitung großer, weitläufiger Flächen wie bei einem Van oder SUV ist der Bosch Professional GEX 40-150 Exzenterschleifer mit seinem 150-mm-Schleifteller eine Klasse für sich. In unseren Tests konnten wir Motorhauben und Fahrzeugdächer deutlich schneller und effizienter polieren als mit den kleineren 125-mm-Modellen. Die Maschine läuft dabei bemerkenswert vibrationsarm, was den Komfort bei langen Arbeitseinsätzen erheblich steigert. Der Motor ist kraftvoll und hält die Drehzahl auch unter Last konstant. Ein herausragendes Merkmal ist der Multiloch-Schleifteller, der eine exzellente Staubabsaugung gewährleistet – ein Feature, das vor allem beim Vorschleifen von Lackschäden Gold wert ist. Die Verarbeitungsqualität ist, wie von der blauen Bosch-Serie gewohnt, exzellent. Alles fühlt sich robust und langlebig an. Einige Nutzer merkten an, dass die Maschine aufgrund ihrer Größe und ihres Gewichts für filigrane Arbeiten an stark gewölbten Teilen weniger geeignet ist. Das sehen wir genauso. Als Spezialist für große Flächen ist der Bosch Professional GEX 40-150 Exzenterschleifer jedoch eine unschlagbare, hocheffiziente Wahl, die professionelle Ergebnisse liefert.

#7 DEWALT DCW210NT-XJ Akku-Exzenterschleifer 18V – Ideal für: DEWALT-Nutzer, die kabellose Power suchen

Der DEWALT DCW210NT-XJ Akku-Exzenterschleifer 18V ist die direkte Antwort von DEWALT auf die kabellose Konkurrenz und eine exzellente Wahl für alle, die bereits im 18V-XR-System der Marke zu Hause sind. Die Maschine hat uns im Test mit ihrer massiven, aber dennoch gut ausbalancierten Bauweise beeindruckt. Sie liegt satt in der Hand und vermittelt ein Gefühl von Langlebigkeit und Kontrolle. Der bürstenlose Motor liefert ordentlich Power und die stufenlose Drehzahlregelung von 8.000 bis 12.000 U/min ermöglicht eine sehr präzise Anpassung an jede Polieraufgabe. Genau wie beim kabelgebundenen Bruder von DEWALT sind die Vibrationen angenehm niedrig, was ein ermüdungsfreies Arbeiten unterstützt. Die Staubabsaugung in den mitgelieferten Beutel funktioniert erstaunlich gut, was auch von vielen Nutzern bestätigt wird. In Kombination mit einem 5Ah-Akku erreichten wir eine mehr als ausreichende Laufzeit für ausgedehnte Polierarbeiten an einem Fahrzeug. Der DEWALT DCW210NT-XJ Akku-Exzenterschleifer 18V ist ein durch und durch professionelles Werkzeug, das in puncto Leistung, Ergonomie und Flexibilität keine Wünsche offenlässt.

#8 Bosch PEX 300 AE Exzenterschleifer mit Koffer – Perfekt für: Einsteiger und gelegentliche Polierarbeiten

Für Heimwerker und Fahrzeugliebhaber, die gelegentlich ihren Lack aufbereiten möchten, ohne tief in die Tasche zu greifen, ist der Bosch PEX 300 AE Exzenterschleifer mit Koffer eine solide und bewährte Option. Mit 270 Watt bietet er ausreichend Leistung für die meisten Hobby-Anwendungen. Bei unseren Tests konnten wir leichte Kratzer und Verwitterungen problemlos entfernen und ein schönes Finish erzielen. Das Gerät ist relativ leicht und liegt dank seiner ergonomischen Form gut in der Hand. Die Schleifleistung ist für diese Preisklasse absolut überzeugend, ein Eindruck, den viele zufriedene Anwender teilen. Die Drehzahl lässt sich elektronisch vorwählen, was eine Anpassung an verschiedene Polituren ermöglicht. Die integrierte Staubbox funktioniert im Rahmen ihrer Möglichkeiten, für ein sauberes Arbeiten empfiehlt sich aber, wie bei den meisten Geräten, der Anschluss an einen Staubsauger. Einige Nutzer bemängeln, dass der Schleifteller nicht perfekt plan sei. Dies konnten wir bei unserem Testgerät nicht feststellen, es ist aber ein Punkt, den man im Auge behalten sollte. Alles in allem bietet der Bosch PEX 300 AE Exzenterschleifer mit Koffer ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für den Einstieg in die maschinelle Autopolitur.

#9 WORX WX820 Akku-Multischleifer – Passt zu: Vielseitigen Anwendern, die ein Werkzeug für alles suchen

Der WORX WX820 Akku-Multischleifer ist das Schweizer Taschenmesser unter den Schleifgeräten. Mit seinen fünf austauschbaren Schleifplatten – darunter ein Exzenterteller – deckt er eine enorme Bandbreite an Anwendungen ab. Für die Autopolitur ist natürlich der 125-mm-Exzenteraufsatz relevant. Im Praxistest zeigte sich das Gerät als überraschend handlich und praktisch. Das Hyperlock-System ermöglicht einen werkzeuglosen und schnellen Wechsel der Teller, was wir als sehr komfortabel empfanden. Die Leistung des 20V-Motors ist für leichte bis mittlere Polierarbeiten ausreichend. Als Teil der WORX PowerShare-Plattform ist er eine logische Ergänzung für alle, die bereits andere Werkzeuge dieser Serie besitzen. Die Vielseitigkeit ist der größte Pluspunkt. Nach dem Polieren des Autos kann man mit dem Deltaschleifer-Aufsatz direkt die Ecken der Gartenmöbel schleifen. Allerdings muss man bei einem solchen All-in-One-Gerät Kompromisse eingehen. Mehrere Nutzer berichten von Haltbarkeitsproblemen mit dem runden Schleifteller nach intensiver Nutzung. Für den gelegentlichen Einsatz und maximale Flexibilität ist der WORX WX820 Akku-Multischleifer jedoch eine clevere und platzsparende Lösung.

#10 FANZTOOL Exzenterschleifer HG0024 mit 7-Stufen Drehzahlregelung – Ideal für: Preisbewusste Profis und ambitionierte Amateure

Der FANZTOOL Exzenterschleifer HG0024 hat uns im Test wirklich überrascht. Optisch und haptisch erinnert er stark an deutlich teurere Premium-Geräte, und auch die inneren Werte überzeugen. Der bürstenlose 350W EC-Motor läuft unglaublich ruhig und vibrationsarm, was von vielen Nutzern bestätigt wird, die den Komfort im Vergleich zu herkömmlichen Schleifern loben. Die 7-stufige Drehzahlregelung mit digitaler Anzeige ermöglicht eine sehr feine Abstimmung, was beim Polieren ein enormer Vorteil ist. Besonders gefiel uns der großzügige Lieferumfang: Neben der Maschine selbst sind ein 125-mm- und ein 150-mm-Schleifteller, diverse Schleifgitter und ein Transportkoffer enthalten. Man ist also für jede Aufgabe gerüstet. Der Schleifhub von 5 mm sorgt für einen effizienten Abtrag, was ihn sowohl für den Grobschliff als auch für das Finish-Polieren qualifiziert. Wir fanden, dass die Maschine auch nach längerem Betrieb kaum warm wird. Einzig das Display scheint bei einigen Geräten nicht perfekt gegen Staub abgedichtet zu sein. Für den aufgerufenen Preis bietet der FANZTOOL Exzenterschleifer HG0024 eine Leistung und Ausstattung, die in dieser Klasse ihresgleichen sucht.

Der ultimative Kaufratgeber: So wählen Sie das richtige Produkt für sich

Wichtige Kaufkriterien

Bei der Auswahl des perfekten Exzenterschleifers zum Polieren Ihres Autos gibt es einige entscheidende Faktoren, die Sie berücksichtigen sollten. Die Leistung, angegeben in Watt (bei Kabelgeräten) oder Volt (bei Akkugeräten), bestimmt, wie schnell und kraftvoll das Gerät arbeitet. Für die Autopolitur ist eine hohe Leistung nicht immer besser; Kontrolle ist wichtiger. Entscheidend ist eine variable Drehzahlregelung. Verschiedene Polituren und Arbeitsschritte erfordern unterschiedliche Geschwindigkeiten. Eine niedrige Drehzahl ist ideal zum Auftragen der Politur, während eine höhere Drehzahl zum Auspolieren und Entfernen von Defekten benötigt wird. Achten Sie auch auf die Ergonomie und das Gewicht. Ein leichtes, gut ausbalanciertes Gerät, das angenehm in der Hand liegt, beugt Ermüdung vor und ermöglicht präzises Arbeiten an vertikalen Flächen und Überkopf. Der Schleifhub (oder Schwingkreis) ist ebenfalls wichtig: Ein kleinerer Hub (2-3 mm) ist ideal für feine Finish-Arbeiten, während ein größerer Hub (5 mm oder mehr) einen höheren Abtrag für die Korrektur von Lackdefekten ermöglicht.

Technische Aspekte verstehen: Hub vs. Drehzahl

Zwei Begriffe, die oft für Verwirrung sorgen, sind Hub (Schwingkreis) und Drehzahl (U/min). Die Drehzahl gibt an, wie schnell sich der Schleifteller um die eigene Achse dreht. Eine höhere Drehzahl bedeutet in der Regel einen schnelleren Abtrag, aber auch mehr Wärmeentwicklung, was bei empfindlichen Autolacken problematisch sein kann. Der Hub hingegen beschreibt die Größe der exzentrischen Schwingbewegung. Stellen Sie sich vor, der Teller bewegt sich nicht nur im Kreis, sondern “eiert” dabei. Der Durchmesser dieses “Eierns” ist der Hub. Ein größerer Hub bedeutet, dass jedes Schleifkorn auf der Scheibe eine größere Fläche abdeckt, was zu einem schnelleren, aggressiveren Abtrag führt, aber auch das Risiko von Hologrammen bei falscher Anwendung erhöht. Ein kleinerer Hub erzeugt ein feineres, sichereres Finish. Für die Autopolitur ist eine Kombination aus einer moderaten, regelbaren Drehzahl und einem Hub zwischen 3 und 8 mm oft ein idealer Kompromiss.

Häufige Fehler beim Kauf vermeiden

Ein häufiger Fehler ist, ein reines Schleifgerät ohne Drehzahlregelung zu kaufen. Diese laufen oft mit einer konstant hohen Geschwindigkeit, die für das Schleifen von Holz optimal, für das Polieren von Lack aber viel zu aggressiv ist und den Lack verbrennen kann. Ein weiterer Fehler ist die alleinige Fokussierung auf die Wattleistung. Ein schweres, unhandliches Gerät mit viel Watt ist für die filigrane Arbeit an einer Autokarosserie weniger geeignet als ein leichteres, ergonomischeres Modell mit ausreichender, aber kontrollierbarer Leistung. Vernachlässigen Sie auch nicht die Qualität der Polierpads und Polituren. Selbst der beste Exzenterschleifer kann mit minderwertigem Zubehör keine guten Ergebnisse erzielen. Investieren Sie in ein gutes System aus Maschine, Pads und Pflegemitteln.

Häufig gestellte Fragen

Kann man jeden Exzenterschleifer zum Polieren eines Autos verwenden?

Nein, nicht jeder Exzenterschleifer ist geeignet. Das wichtigste Kriterium ist eine variable Drehzahlregelung. Modelle mit nur einer hohen Geschwindigkeit sind zu aggressiv und können den Lack durch übermäßige Hitzeentwicklung beschädigen. Ein guter Polierschleifer sollte einen Sanftanlauf und eine einstellbare Drehzahl im unteren bis mittleren Bereich ermöglichen.

Welche Drehzahl und welcher Hub sind ideal zum Polieren von Autolack?

Für die Autopolitur sind Drehzahlen zwischen 2.000 und 5.000 U/min ideal. Man beginnt in der Regel mit einer niedrigen Drehzahl, um die Politur zu verteilen, und erhöht sie dann, um Defekte zu korrigieren. Ein Hub (Schwingkreis) von 3 bis 8 mm ist ein guter Allround-Wert. Ein kleinerer Hub ist feiner und sicherer, ein größerer Hub hat mehr Abtrag und korrigiert schneller, erfordert aber mehr Übung.

Welche Polierpads und Polituren benötige ich zusätzlich zum Schleifer?

Sie benötigen mindestens drei Arten von Schaumstoff-Pads (Polierschwämme): ein hartes, schneidendes Pad (cutting pad) für die Kratzerentfernung, ein mittelhartes Pad (polishing pad) für den Hauptpoliervorgang und ein sehr weiches Pad (finishing pad) für das Hochglanzfinish und das Auftragen von Wachs oder Versiegelungen. Passend dazu benötigen Sie eine grobe Schleifpolitur (Compound), eine feine Hochglanzpolitur (Polish) und optional ein Wachs oder eine Versiegelung.

Wie vermeide ich Hologramme und Swirls beim Polieren mit dem Exzenterschleifer?

Exzenterschleifer sind im Vergleich zu Rotationspoliermaschinen viel sicherer und erzeugen kaum Hologramme. Um Swirls zu vermeiden, sollten Sie die Maschine immer flach auf dem Lack aufliegen lassen und sie in Bewegung halten. Arbeiten Sie in kleinen Abschnitten (z.B. 50×50 cm) im Kreuzstrich. Verwenden Sie saubere Pads und ausreichend Politur, um eine gute Schmierung zu gewährleisten. Üben Sie niemals zu viel Druck aus; das Gewicht der Maschine genügt.

Ist ein kleinerer Schleifteller (z.B. 75mm) besser für das Polieren von Autos?

Ein Standard-Schleifteller mit 125 mm ist ein guter Allrounder für die meisten Flächen wie Türen, Dach und Motorhaube. Ein kleinerer Teller (z.B. 75 mm oder 100 mm) ist jedoch eine sinnvolle Ergänzung für schmale Holme, Stoßfänger und andere verwinkelte Bereiche. Viele ambitionierte Anwender besitzen Maschinen in beiden Größen, um das gesamte Fahrzeug optimal bearbeiten zu können.

Sollte ich ein Akku- oder Kabelgerät für die Autopolitur wählen?

Beide Varianten haben Vor- und Nachteile. Akku-Geräte bieten maximale Flexibilität und Bewegungsfreiheit. Kein Kabel kann über den frisch polierten Lack schleifen oder sich verhaken. Sie sind ideal, wenn man nicht direkt neben einer Steckdose arbeitet. Kabelgeräte bieten konstante Leistung ohne Zeitlimit und sind oft etwas günstiger und leichter. Die Wahl hängt von Ihrer Arbeitsumgebung und Ihren persönlichen Vorlieben ab.

Wie reinige ich die Polierpads nach der Benutzung richtig?

Reinigen Sie die Pads direkt nach Gebrauch. Spülen Sie sie unter lauwarmem Wasser aus und massieren Sie einen speziellen Pad-Reiniger oder eine milde Seife ein, bis sich alle Politurreste gelöst haben. Spülen Sie sie gründlich aus, bis das Wasser klar ist. Drücken Sie das Wasser vorsichtig aus (nicht wringen!) und lassen Sie sie an der Luft trocknen, mit der Klettseite nach oben.

Fazit: Unsere endgültige Empfehlung

Nach intensiven Tests und der sorgfältigen Auswertung unzähliger Nutzererfahrungen steht für uns fest: Der Bosch Professional GEX 18V-125 Akku-Exzenterschleifer ist die beste Wahl zum Polieren eines Autos. Er vereint alle Eigenschaften, die für ein perfektes Ergebnis entscheidend sind: Die kabellose Bauweise ermöglicht ein uneingeschränktes Arbeiten rund um das Fahrzeug, ohne das Risiko, mit einem Kabel den Lack zu beschädigen. Seine außergewöhnliche Balance und Ergonomie erlauben eine unerreichte Kontrolle, die gerade an den anspruchsvollen Konturen einer Karosserie den Unterschied macht. Gepaart mit dem kraftvollen, aber leisen bürstenlosen Motor und der präzisen Drehzahlregelung bietet er die Performance eines Profi-Geräts in einem unglaublich handlichen Paket. Er ist die Investition, die aus guter Fahrzeugpflege eine exzellente Fahrzeugaufbereitung macht.

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