Next Level Racing F-GT Elite Front & Side Mount Edition im TEST: Der ultimative Rennsimulator für GT und Formel?

Jeder passionierte Sim Racer kennt das Problem: Eine wackelige Lenkradhalterung oder ein unbequemer Stuhl nehmen einem schnell die Freude am virtuellen Rennen. Präzision in den Kurven, schnelles Gegenlenken oder einfach nur das Gefühl, wirklich im Auto zu sitzen – all das wird durch eine instabile Basis massiv beeinträchtigt. Ohne ein solides Sim Racing Cockpit ist man ständig damit beschäftigt, die Ausrüstung im Zaum zu halten, anstatt sich voll und ganz auf das Fahren zu konzentrieren. Dieses ständige Zerren und Wackeln kann nicht nur frustrieren, sondern auch die Entwicklung der eigenen Fahrkünste massiv behindern.

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Next Level Racing F-GT Elite Front & Side Mount Edition
  • All-in-One Cockpit mit Quick-Setup Feature für alle Fahrpositionen (echte Formula, GT, Hybrid, Truck und Tank)
  • Flex-freie Front- und Seitenmontage mit 70 Grad-Winkel Verstellbarkeit für Direct Drive Lenkräder
  • Höchste Steifigkeit bei gleichzeitig optimaler Verstellbarkeit der Halterungen für Sitz, Lenkrad, Pedale, Schalthebel und Handbremse

Wichtige Überlegungen vor der Anschaffung eines Sim Racing Cockpits

Ein Rennsimulator Cockpit ist mehr als nur ein Gestell für Lenkrad und Pedale; es ist die Basis für ein immersives und präzises Rennerlebnis. Es löst die Probleme von mangelnder Stabilität, schlechter Ergonomie und fehlender Immersion, die bei einfachen Tischlösungen oder Wheel Stands oft auftreten. Wer ein solches Gestell kauft, sucht Konsistenz und das Gefühl, wirklich in einem Rennwagen zu sitzen. Der ideale Kunde für ein hochwertiges Profil-Cockpit wie das Next Level Racing F-GT Elite ist der engagierte Sim Racer, der viel Zeit in virtuelle Rennen investiert, vielleicht sogar ein leistungsstarkes Direct Drive Lenkrad verwendet und Wert auf höchste Stabilität sowie Anpassbarkeit legt. Wer nur gelegentlich fährt, wenig Platz hat oder ein sehr begrenztes Budget, könnte mit einem einfacheren Wheel Stand oder einem Einstiegs-Cockpit besser bedient sein. Für diese Nutzerklasse wäre die Investition in ein Profil-Cockpit potenziell überdimensioniert. Vor dem Kauf sollten Sie unbedingt folgende Punkte bedenken: Wie viel Platz steht zur Verfügung? Welches Budget ist realistisch? Welches Lenkrad und welche Pedale werden verwendet (insbesondere bei Direct Drive ist Stabilität entscheidend)? Welche Fahrpositionen werden bevorzugt (GT, Formel)? Werden Zubehörteile wie Schalthebel, Handbremse oder sogar eine Motion Platform benötigt? Und nicht zuletzt: Wie wichtig sind Ergonomie und Anpassbarkeit für lange Rennsessions?

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Eine nähere Betrachtung des F-GT Elite

Das Next Level Racing F-GT Elite verspricht, eine All-in-One-Lösung für anspruchsvolle Sim Racer zu sein. Als Aluminium Profil Cockpit in edlem Karbongrau gehalten, bietet es die Möglichkeit, in authentischen Formel-, GT-, Hybrid-, Truck- und sogar Tank-Positionen zu fahren. Sein Hauptversprechen ist höchste Steifigkeit und Flex-Freiheit, insbesondere bei der Verwendung leistungsstarker Direct Drive Lenkräder, unterstützt durch die spezielle Front- und Seitenmontage mit 70 Grad Winkelverstellbarkeit. Im Vergleich zu den älteren Stahlrohr-Cockpits von Next Level Racing, wie dem F-GT, stellt das Elite einen deutlichen Sprung in puncto Stabilität und Modularität dar und positioniert sich damit direkt gegen High-End-Profil-Rigs auf dem Markt. Das Paket ist umfangreich und enthält neben dem Rahmen selbst auch Sitzhalterungen, höhenverstellbare Füße, Unterstützung für Schalthebel und Handbremse, eine Trittstufe, einen Buttkicker Gamer 2-Adapter, Kabelmanagement-Clips, einen Motion Platform V3-Adapter sowie Montage-Tools. Für wen ist dieses Modell also gemacht? Eindeutig für den ambitionierten Sim Racer, der das Nonplusultra an Stabilität und Flexibilität sucht und bereit ist, dafür einen entsprechenden Preis zu zahlen. Wer ein simples Gestell für Gelegenheitsfahrten sucht, wird hier wohl über das Ziel hinausschießen.

Vorteile:
* Extreme Steifigkeit und absolute Flex-Freiheit, selbst mit sehr starken Direct Drive Lenkrädern.
* Vielseitigkeit durch authentische GT- und Formel-Fahrpositionen in einem Cockpit.
* Hochwertige Materialien (Eloxiertes Aluminiumprofil, pulverbeschichteter Stahl) und exzellente Verarbeitung.
* Umfangreicher Lieferumfang mit vielen nützlichen Extras, die anderswo oft extra kosten.
* Exzellente Verstellbarkeit von Sitz, Pedalen und Lenkrad ermöglicht optimale Ergonomie.
* Modularer Aufbau (T-Profile) und hohe Kompatibilität mit Zubehör (NLR, Dritthersteller).
* Spezielle Front- und Seitenmontage für Direct Drive Lenkräder.

Nachteile:
* Hoher Anschaffungspreis.
* Der Aufbau erfordert Zeit und etwas Geduld.
* Die Höhe der Radmontage kann je nach Monitoraufbau Anpassungen (z.B. höherer Monitorstand) erfordern.
* Vereinzelt können T-Muttern Gewindeprobleme aufweisen (allerdings sind Ersatzteile enthalten).

Praktische Features und ihre Vorteile im Renneinsatz

In meiner Zeit mit dem Next Level Racing F-GT Elite konnte ich die beworbenen Features ausgiebig testen. Die Stabilität ist schlichtweg phänomenal. Schon beim ersten Platznehmen spürt man, dass hier nichts wackelt oder nachgibt. Gerade mit einem leistungsstarken Direct Drive Lenkrad, das starke Kräfte überträgt, ist diese Flex-Freiheit absolut entscheidend. Jedes Detail des Force Feedbacks wird präzise an den Fahrer übermittelt, ohne durch Verwindungen im Gestell verloren zu gehen. Das führt zu einem deutlich immersiveren und präziseren Fahrerlebnis.

Ein herausragendes Merkmal sind die vielseitigen Fahrpositionen. Der Wechsel zwischen der liegenden Formel-Position und der aufrechteren GT-Position ist ein echtes Highlight. Auch wenn der komplette Umbau nicht in Sekundenschnelle erledigt ist, so sind die Kernelemente durch das Quick-Setup Feature so konzipiert, dass die Neuanpassung relativ zügig geht. Diese Flexibilität erlaubt es mir, je nach Rennspiel oder Vorliebe die authentischste Sitzposition einzunehmen, was die Immersion und den Fahrspaß enorm steigert.

Die spezielle Front- und Seitenmontage für Direct Drive Lenkräder ist ein weiterer großer Pluspunkt. Anstatt das Lenkrad nur von unten zu verschrauben, wird es hier zusätzlich seitlich fixiert. Dies verhindert selbst bei maximalen Kräften ein Kippen oder Verdrehen der Halterung, was bei anderen Lösungen manchmal vorkommt. Die 70 Grad Winkelverstellbarkeit der Halterung ermöglicht es zudem, den perfekten Winkel für das Lenkrad zu finden, unabhängig von der gewählten Fahrposition. Dies trägt maßgeblich zur Ergonomie und zum Gefühl der Kontrolle bei.

Die Möglichkeiten zur Verstellung sind schier endlos und für jeden Anspruch geeignet. Von der Pedalposition (Höhe, Winkel, Abstand) bis zur Platzierung von Schalthebel und Handbremse – alles lässt sich millimetergenau anpassen. Dies ist essenziell, um eine bequeme und ergonomische Sitzposition für stundenlange Rennen zu finden. Das beiliegende Gleitsitz-System ist dabei besonders praktisch, da es das Ein- und Aussteigen erleichtert und schnelle Anpassungen der Sitzposition ermöglicht. Die Höhenverstellbaren, stoßdämpfenden Füße sorgen zudem für einen sicheren Stand auf verschiedenen Bodenbelägen und entkoppeln das Cockpit leicht von Vibrationen, was besonders bei der Nutzung von Bass-Shakern vorteilhaft ist.

Material und Verarbeitung sind auf höchstem Niveau. Das eloxierte Aluminium Profil in Karbongrau sieht nicht nur schick aus, sondern ist auch sehr widerstandsfähig gegen Kratzer. Die pulverbeschichteten Stahlkomponenten für Halterungen und Verbindungen wirken robust und langlebig. Diese Qualität macht sich nicht nur optisch bemerkbar, sondern trägt auch zur insgesamt soliden Haptik und Langlebigkeit des Cockpits bei. Es fühlt sich an, als hätte man hier ein Produkt für die Ewigkeit gekauft.

Ein großer Pluspunkt ist die hohe Modularität dank der verwendeten T-Profile. Dies erlaubt nicht nur die einfache Installation von offiziellem Next Level Racing Zubehör, sondern auch die Kombination mit Komponenten anderer Hersteller, die ebenfalls auf Aluminiumprofile setzen. Die montagevorbereiteten Profile und beiliegenden Tools erleichtern den Aufbau, auch wenn dieser, wie erwähnt, Zeit in Anspruch nimmt. Die Integration von Extras wie dem Buttkicker-Adapter und dem Motion Platform V3-Adapter direkt im Lieferumfang ist äußerst praktisch und spart zusätzliche Kosten. Auch das Kabelmanagement mit den beiliegenden Clips hilft dabei, die vielen Kabel ordentlich zu verlegen und das Gesamtbild aufgeräumt zu halten. Selbst kleine Details wie die Trittstufe zum bequemen Einsteigen zeigen, dass Next Level Racing hier wirklich an den Nutzer gedacht hat. Die besondere Transportbox mit ausgeschäumten Einlagen für die Aluminiumkomponenten mag nur für den ersten Eindruck relevant sein, zeigt aber den hohen Anspruch an die Produktpräsentation und den Schutz der Komponenten während des Versands.

Insgesamt lässt sich sagen, dass die Funktionen des F-GT Elite nahtlos zusammenarbeiten, um ein erstklassiges Sim Racing Erlebnis zu bieten. Die hohe Steifigkeit ermöglicht eine präzise Rückmeldung vom Lenkrad, die vielseitigen Positionen erhöhen die Immersion, die Anpassbarkeit sorgt für Komfort und die hochwertige Verarbeitung sowie die umfangreichen Extras runden das Paket ab und rechtfertigen den Premium-Anspruch.

Stimmen aus der Community: Was andere Nutzer sagen

Bei meiner Recherche im Internet bin ich auf zahlreiche positive Rückmeldungen zum F-GT Elite gestoßen. Viele Nutzer loben die außergewöhnliche Stabilität, die keinerlei Flex aufweist, selbst bei der Verwendung von starken Direct Drive Lenkrädern. Einige berichten, dass der Aufbau im Vergleich zu anderen Profil-Rigs relativ unkompliziert war, auch wenn er einige Stunden in Anspruch nehmen kann. Besonders hervorgehoben wird oft die umfangreiche Ausstattung im Lieferumfang, wie die Sitzhalterungen und der Buttkicker-Adapter, die bei Konkurrenzprodukten oft separat erworben werden müssen. Auch die hohe Qualität der Materialien und die saubere Verarbeitung in Karbongrau finden großen Anklang. Nutzer, die von einfacheren Setups wie Wheel Stands oder weniger steifen Cockpits umgestiegen sind, sprechen von einem Unterschied wie Tag und Nacht und empfinden das F-GT Elite als eine lohnende Investition, die das Sim Racing Erlebnis auf ein neues Level hebt. Einige erwähnen die enorme Anpassbarkeit, die es ermöglicht, für unterschiedliche Körpergrößen und Vorlieben die ideale Position zu finden. Selbst kleinere Anpassungen, wie das Kürzen der seitlichen Profile für eine bessere Monitorposition bei einem Nutzer, wurden als machbar beschrieben, was die Flexibilität des Profilsystems unterstreicht. Die allgemeine Meinung ist, dass das Next Level Racing Cockpit zwar eine größere Investition darstellt, diese aber aufgrund der Leistung, Qualität und der enthaltenen Features absolut wert ist.

Mein abschließendes Urteil

Das Kernproblem im Sim Racing ist oft eine unzureichende Ausrüstung, die Präzision, Immersion und Komfort beeinträchtigt. Eine wackelige Basis, unbequeme Positionen oder mangelnde Anpassbarkeit führen schnell zu Frustration und verhindern Fortschritte. Dieses Problem muss gelöst werden, um das volle Potenzial des Sim Racings zu erleben und den Spaßfaktor hoch zu halten. Das Next Level Racing F-GT Elite ist eine exzellente Lösung dafür. Erstens bietet es eine unvergleichliche Stabilität, die selbst den stärksten Direct Drive Lenkrädern standhält, was für präzises Feedback und Kontrolle unerlässlich ist. Zweitens ermöglicht die einzigartige Kombination aus GT- und Formel-Positionen in einem Cockpit höchste Flexibilität für verschiedene Fahrstile und Spiele. Drittens rechtfertigen die hochwertige Verarbeitung, die umfassende Anpassbarkeit und der reiche Lieferumfang mit vielen nützlichen Extras den höheren Preis als Investition in ein langfristig zufriedenstellendes Rennerlebnis. Um mehr über das Next Level Racing F-GT Elite zu erfahren oder es direkt anzusehen, klicke hier.

Letzte Aktualisierung am 2025-06-23 / Affiliate-Links / Bilder aus der Amazon Product Advertising API