Als begeisterter Sim-Racer stieß ich immer wieder auf die Herausforderung, das richtige Gefühl für verschiedene Fahrzeugtypen zu finden. Mein Standardlenkrad war für viele Situationen passend, aber bei schnellen Formel-Wagen oder agilen GT3/GT4-Autos im Sim Racing fehlte einfach die letzte Präzision und das direkte Feedback. Dieses Problem musste gelöst werden, denn ohne das optimale Werkzeug fühlt sich jede Rennrunde an, als würde man nur einen Bruchteil des Potenzials abrufen können. Die Immersion leidet, und die Rundenzeiten spiegeln nicht das wahre Können wider. Ein passendes Lenkrad-Add-On schien die logische Konsequenz, um das Setup zu perfektionieren und das Fahrerlebnis auf ein neues Level zu heben. Das Thrustmaster TM Open Wheel Add-On hätte mir bei diesem spezifischen Problem sehr geholfen.
- Kompakte Größe (28 cm Durchmesser) und leichtes Design für verbesserte Wahrnehmung des Force Feedback
- 2 reaktionsfreudige, sequentielle Schaltwippen am Lenkrad (100% aus Metal, jeweils 7,5 cm lang)
- 6 Action-Buttons + 1 D-Pad + 1 Drehknopfschalter (3 Positionen mit Push-Button)
Worauf es beim Kauf eines Lenkrad-Add-Ons ankommt
Der Wunsch nach einem Lenkrad-Add-On entsteht meist dann, wenn das Standardlenkrad eines bestehenden Systems die spezifischen Bedürfnisse für bestimmte Rennsimulationen nicht vollständig erfüllt. Ein solches Add-On ermöglicht es dem Fahrer, sein Setup an verschiedene Fahrzeugklassen anzupassen – sei es ein offenes Lenkrad für Formel- oder LMP-Wagen, ein GT-Lenkrad oder ein klassisches Rundlenkrad. Die Hauptmotivation ist die Steigerung von Realismus, Komfort und damit auch der Performance auf der virtuellen Rennstrecke.
Der ideale Kunde für ein Lenkrad-Add-On ist jemand, der bereits im Besitz einer kompatiblen modularen Rennlenkradbasis ist (im Falle des hier betrachteten Produkts eine Thrustmaster T-Serie Basis) und sein Sim-Racing-Erlebnis vertiefen möchte, indem er sein Setup für spezielle Fahrzeugtypen optimiert. Jemand, der nur gelegentlich auf einer einzigen Plattform ein paar Runden dreht oder keine modulare Basis besitzt, sollte eher ein Komplettsystem in Betracht ziehen. Auch wer ausschließlich Rallye oder LKW-Simulationen fährt, wird mit einem Open-Wheel-Add-On wenig anfangen können; hier wären Rundlenkräder die bessere Wahl.
Vor dem Kauf eines Lenkrad-Add-Ons sollten sich Käufer folgende Fragen stellen:
* Kompatibilität: Passt das Add-On zu meiner vorhandenen Lenkradbasis? (Unbedingt die Liste der kompatiblen Bases prüfen!)
* Verwendungszweck: Welche Art von Rennen fahre ich hauptsächlich? Ist ein offenes Lenkrad wie das TM Open Wheel Add-On wirklich die beste Form für meine Bedürfnisse (z.B. F1, GT3/GT4)?
* Größe und Gewicht: Wie beeinflusst die Größe und das Gewicht das Force Feedback meiner Basis? Ein leichteres Lenkrad kann das Feedback intensiver und direkter erscheinen lassen.
* Materialien und Haptik: Welche Materialien werden verwendet (Metall, Alcantara/Suede, Gummi)? Wie fühlen sie sich an und wie robust sind sie im Langzeiteinsatz (Stichwort Abnutzung, Abfärben)?
* Knöpfe und Layout: Verfügt das Lenkrad über genügend programmierbare Tasten, ein D-Pad und eventuell Drehschalter für die Funktionen, die ich in meinen Simulationen benötige? Ist das Layout ergonomisch für meine Handgröße und meinen Fahrstil?
* Preis: Steht der Preis des Add-Ons im Verhältnis zum Nutzen und zu den Kosten der Basis? Ist es eine sinnvolle Investition im Vergleich zu einem potenziellen Upgrade auf ein komplett neues System?
Diese Überlegungen helfen dabei, das passende Add-On zu finden, das das Sim-Racing-Erlebnis wirklich bereichert und nicht nur eine zusätzliche Komponente im Regal darstellt.
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- Kompatibel mit Playstation 5, Playstation 4 und PC
- Kabelloses Racing Wheel mit einer Reichweite von bis zu 10 m und bis zu 10 Stunden Akkulaufzeit
Das Thrustmaster TM Open Wheel Add-On im Detail
Das Thrustmaster TM Open Wheel Add-On ist, wie der Name schon sagt, ein abnehmbarer Lenkradaufsatz, der speziell für das modulare Thrustmaster Racing-Ecosystem entwickelt wurde. Sein Versprechen ist klar: Es soll das Fahrerlebnis in Rennsimulationen durch eine kompakte, leichte und realistische Form, die an GT-, LMP- und Formel-Lenkräder erinnert, deutlich verbessern. Im Lieferumfang ist das Lenkrad selbst enthalten, bereit zur Montage auf einer kompatiblen Basis.
Verglichen mit den Standardlenkrädern, die oft mit den Thrustmaster-Basen geliefert werden (wie z.B. das Ferrari 458 Wheel oder das Standard T300RS GT Wheel), zeichnet sich das TM Open Wheel durch seine spezifische, offene Form und sein deutlich geringeres Gewicht aus. Während Marktführer wie Fanatec ebenfalls hochwertige, modulare Lenkräder anbieten, positioniert sich Thrustmaster mit diesem Add-On oft als eine preislich attraktivere Alternative, die dennoch ein spürbares Upgrade in Sachen Realismus und Force Feedback bietet, insbesondere für Fahrer, die bereits im Thrustmaster Ecosystem zu Hause sind.
Dieses spezielle Lenkrad-Add-On ist ideal für Sim-Racer, die Wert auf Agilität, direktes Force Feedback und eine ergonomische Tastenanordnung für Fahrzeuge mit offenem Cockpit oder bestimmte GT-Typen legen. Es ist weniger geeignet für Enthusiasten, die hauptsächlich klassische Tourenwagen, Rallye-Autos oder LKW fahren, da hier ein volles Rundlenkrad oft authentischer und komfortabler ist. Auch für absolute Einsteiger ohne passende Basis ist es natürlich nicht das richtige Produkt, da es sich um ein Add-On und kein eigenständiges Lenkrad handelt.
Vorteile:
* Kompakte 28 cm Größe, optimiert für F1, GT3/GT4, LMP.
* Sehr leichtes Design verbessert die Wahrnehmung des Force Feedbacks.
* Robuste, sequenzielle Schaltwippen aus 100% Metall.
* Umfangreiche Tasten (6 Action-Buttons + D-Pad + Rotary Switch) ermöglichen komplexe Mappings.
* Hochwertige Materialien wie gebürstetes Aluminium und Suede an den Griffen.
* Breite Kompatibilität mit Thrustmaster T-Serie Bases.
* Spürbare Verbesserung des Fahrgefühls und der Präzision.
Nachteile:
* Die Suede-Griffe können anfangs abfärben.
* Das Suede kann sich bei intensiver Nutzung oder falscher Pflege ablösen.
* Die Schrauben zur Befestigung am Quick Release können sich lösen und müssen nachgezogen werden.
* Keine mitgelieferte Anleitung zur Standard-Tastenbelegung auf Konsolen (muss selbst getestet oder recherchiert werden).
Tiefer Einblick in die Features und deren Nutzen
Nachdem ich das Thrustmaster Open Wheel Add-On über einen längeren Zeitraum genutzt habe, kann ich sagen, dass seine Features einen erheblichen Einfluss auf das Fahrerlebnis haben.
Kompakte Größe und leichtes Design
Das Erste, was beim Wechsel auf dieses Lenkrad auffällt, ist seine kompakte Größe von nur 28 cm Durchmesser und sein sehr geringes Gewicht. Thrustmaster bewirbt es als das leichteste Lenkrad im Ecosystem, und das merkt man sofort. Dieser Aspekt ist nicht nur für die Ergonomie wichtig, besonders in Rennwagen mit kleinem Lenkraddurchmesser, sondern hat einen fundamentalen Einfluss auf das Force Feedback. Die geringere Massenträgheit bedeutet, dass die Lenkradbasis weniger Kraft aufwenden muss, um das Lenkrad zu bewegen. Das Resultat ist ein viel direkteres, detailreicheres und spürbar stärkeres Force Feedback. Kleinste Vibrationen, Texturdetails der Fahrbahn oder das feine Gefühl, wann die Reifen anfangen, ihren Grip zu verlieren, kommen viel klarer durch. Das hilft ungemein, das Fahrzeug am Limit zu bewegen und schnell auf Lastwechsel oder beginnendes Über- oder Untersteuern zu reagieren. Man fühlt sich direkter mit dem virtuellen Auto verbunden.
Materialien und Haptik
Das Lenkrad verfügt über eine Frontplatte aus gebürstetem schwarzem Aluminium, was nicht nur gut aussieht, sondern auch eine gewisse Stabilität und ein hochwertiges Gefühl vermittelt. Die Griffe sind mit Suede überzogen, was für einen hervorragenden Halt sorgt, selbst bei schwitzenden Händen. Die Haptik ist angenehm und griffig, was besonders in längeren Rennsessions von Vorteil ist. Man hat das Gefühl, das Lenkrad fest im Griff zu haben. Allerdings muss man, wie bei Suede oft der Fall, mit anfänglichem Abfärben rechnen. Dies gibt sich zwar nach einer Weile, aber die Nutzung von Rennsporthandschuhen wird dringend empfohlen, nicht nur, um schwarze Hände zu vermeiden, sondern auch, um das Suede selbst vor Abnutzung durch Handschweiß und Hautfette zu schützen. Einige Nutzer berichten von sich ablösendem Suede an den Griffen nach intensiver Nutzung, was ärgerlich ist, aber oft mit etwas Kleber behoben werden kann. Mit Handschuhen und sorgsamer Behandlung lässt sich die Lebensdauer der Suede-Griffe aber deutlich verlängern.
Schaltwippen aus Metall
Die beiden großen, sequenziellen Schaltwippen sind ein weiteres Highlight. Sie sind aus 100% Metall gefertigt und mit 7,5 cm Länge gut erreichbar. Ihr Druckpunkt ist knackig und präzise. Jeder Schaltvorgang wird von einem deutlichen “Klick” begleitet, was ein sehr zufriedenstellendes und realistisches Gefühl vermittelt. Im Vergleich zu Kunststoffwippen fühlen sich die Metallwippen robuster und langlebiger an. Die sequenzielle Natur ist perfekt für Fahrzeuge, die über solche Schaltwippen am Lenkrad geschaltet werden, wie es bei modernen GT-, LMP- und Formel-Fahrzeugen der Fall ist. Das schnelle und zuverlässige Schalten in heißen Rennsituationen ist absolut entscheidend, und diese Wippen leisten hier exzellente Arbeit.
Umfassende Tastenanordnung
Das TM Open Wheel Add-On bietet eine gute Auswahl an Bedienelementen: 6 Action-Buttons, ein D-Pad und ein Drehschalter mit 3 Positionen plus Druckfunktion. Diese Anzahl an Knöpfen ist für ein Lenkrad dieser Art absolut ausreichend und gut platziert. Man kann alle wichtigen Funktionen, die man während des Rennens benötigt (wie Bremsbalance, ERS, MFD-Navigation, Traktionskontrolle etc.), direkt am Lenkrad mappen und erreichen, ohne die Hände vom Steuer nehmen zu müssen. Das D-Pad eignet sich hervorragend zur Navigation durch Menüs oder zur Anpassung von Fahrzeugsetups während einer Safety-Car-Phase. Der Drehschalter ist besonders nützlich und kann beispielsweise für die schnelle Einstellung der Bremsbalance oder anderer fahrzeugspezifischer Parameter verwendet werden. Die Ergonomie der Tasten ist gut durchdacht; die wichtigsten sind mit dem Daumen leicht erreichbar, während man das Lenkrad festhält.
Kompatibilität mit dem Thrustmaster Ecosystem
Als Teil des modularen Thrustmaster Ecosystems ist das TM Open Wheel Add-On mit einer breiten Palette von Basen kompatibel: TX und T300 Servo-Bases, T-GT, TS-XW und TS-PC Racer. Dies macht es zu einem attraktiven Upgrade für alle Besitzer einer dieser Basen. Das schnelle Wechseln des Lenkrads dank des Quick-Release-Systems von Thrustmaster ist kinderleicht und dauert nur wenige Sekunden. Man kann je nach Fahrzeug und Simulation zwischen verschiedenen Lenkrädern wechseln, ohne das gesamte Setup umbauen zu müssen. Diese Flexibilität ist einer der Hauptvorteile des modularen Systems.
Verbessertes Fahrgefühl
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass alle Features des Thrustmaster TM Open Wheel Add-On dazu beitragen, das Fahrgefühl, insbesondere in Simulationen mit modernen Rennwagen, signifikant zu verbessern. Die Kombination aus kompaktem Design, geringem Gewicht und dem direkten Force Feedback führt zu präziserem Lenken und einer besseren Kontrolle über das Fahrzeug. Man spürt feinere Nuancen im Fahrverhalten, was es ermöglicht, das Limit des Fahrzeugs besser zu finden und konstant schnelle Runden zu fahren. Für F1-Simulationen oder schnelle GT3/GT4-Rennen ist dieses Lenkrad eine Offenbarung im Vergleich zu größeren, schwereren Rädern. Es vermittelt ein Gefühl von Agilität und Direktheit, das dem realen Vorbild näherkommt.
Was andere Rennsport-Enthusiasten sagen
Bei meiner Recherche im Internet bin ich auf zahlreiche positive Rückmeldungen von Nutzern gestoßen, die das Thrustmaster TM Open Wheel Add-On ebenfalls über längere Zeit nutzen. Viele bestätigen, dass sich das Fahrgefühl, insbesondere für F1 und GT-Autos, spürbar verbessert hat und das Lenken präziser ist. Gelobt werden oft die gute Haptik, der knackige Druckpunkt der Tasten und die Wertigkeit der Metall-Schaltwippen. Das direkte Force Feedback durch das geringe Gewicht wird als großer Pluspunkt hervorgehoben. Es gibt jedoch auch Berichte über die bekannten Probleme: einige Nutzer erwähnen das anfängliche Abfärben des Suede, das sich mit Handschuhen beheben lässt, während andere von sich lösenden Suede-Bezügen nach starker Nutzung berichten. Auch die Problematik der sich lockernden Schrauben, die das Lenkrad mit der Basis verbinden, wurde von mehreren Anwendern festgestellt, wobei die Qualität dieser Schrauben teilweise bemängelt wird. Trotz dieser kleineren Qualitätsprobleme überwiegt in den meisten Fällen die Zufriedenheit mit dem deutlich verbesserten Fahrerlebnis für den Preis, vor allem als Upgrade im bestehenden Thrustmaster Ecosystem.
Mein abschließendes Urteil
Wer wie ich das Problem kennt, dass ein Standard-Lenkrad die spezifischen Anforderungen und das Gefühl für agile Rennwagen nicht optimal abbildet, weiß, wie frustrierend das sein kann. Die Folge sind oft weniger präzises Fahren und verpasste Rundenzeiten. Das Thrustmaster TM Open Wheel Add-On ist hierfür eine exzellente Lösung. Es bietet eine spürbare Verbesserung des Fahrgefühls durch sein leichtes Design, die kompakte Form und das direktere Force Feedback. Die hochwertigen Metall-Schaltwippen und die gut durchdachte Tastenanordnung runden das Paket ab und machen es zu einem großartigen Werkzeug für ernsthafte Sim-Racer, die ihre Performance in F1, GT oder LMP Simulationen steigern wollen. Trotz kleinerer Abstriche bei der Suede-Qualität und der Schraubenbefestigung ist es ein lohnenswertes Upgrade für Besitzer einer kompatiblen Thrustmaster Basis. Wer mehr über das Thrustmaster TM Open Wheel Add-On erfahren oder es kaufen möchte, kann hier klicken, um direkt zur Produktseite zu gelangen.
Letzte Aktualisierung am 2025-06-21 / Affiliate-Links / Bilder aus der Amazon Product Advertising API